La FIA publica una nueva norma sobre el límite presupuestario
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La FIA ha publicado una nueva norma técnica para las posibles 'zonas grises' en las normas sobre el límite presupuestario. La nueva DT45 entra en vigor inmediatamente, con efecto retroactivo al 1 de enero de este año.
La FIA ha acordado que el personal de otros departamentos del equipo -por ejemplo, el desarrollo de un hipercoche para Le Mans o la producción de un barco- no puede utilizarse para actividades que afecten al rendimiento de los coches de F1. Al contabilizar los gastos de personal en proyectos distintos de la F1, los equipos pudieron rebajar el límite presupuestario.
¿Cómo se puede eludir el límite presupuestario?
La semana pasada se supo que la FIA ha pedido aclaraciones a Red Bull Racing, Ferrari, Mercedes y Aston Martin. La Federación de Automovilismo quiere saber si los equipos no están eludiendo el límite presupuestario, obteniendo información relevante para su rama de Fórmula 1, mediante inversiones en otros deportes de la empresa. Por ejemplo, Ferrari podría obtener datos adicionales a través de su equipo de Le Mans, sin que forme parte del límite presupuestario. Red Bull y Mercedes invierten en carreras de barcos y Aston Martin, como Ferrari y Mercedes, construye coches de carretera. La información sobre los motores o la aerodinámica podría resultar útil a la hora de seguir desarrollando los coches de Fórmula 1.
La FIA se reserva el derecho, según la nueva directiva, de interrogar al personal de los equipos sobre sus actividades y presentar si tienen alguna repercusión en el proyecto de F1. Por cierto, un portavoz de Ferrari informó a The Race: "A fecha de hoy, 23 de junio, no hay nada en la directiva técnica que debamos tratar, y no sabemos de ninguna investigación".